Закон о каннабисе: Когда грозит МПУ из-за употребления каннабиса?
Новая правовая ситуация и ее влияние на пригодность к вождению
С 1 апреля 2024 года хранение и употребление каннабиса при определенных условиях легализованы (Закон о каннабисе, 2024). Однако это касается в первую очередь уголовного аспекта, а не обязательно правил, касающихся пригодности к вождению.
Правила дорожного движения (StVO) и Положение о допуске к вождению (FeV) здесь по-прежнему имеют решающее значение (Положение о допуске к вождению, 2024; Закон о каннабисе, 2024). Решающим является не только само употребление, но и вопрос о том, обеспечивается ли разделение между употреблением и вождением, и имеет ли место злоупотребление.
Эпизодическое употребление: определение и разграничение
Как эпизодическое употребление, как правило, обозначается потребительское поведение, которое не происходит регулярно или по привычке. Точное определение, однако, может варьироваться в зависимости от контекста.
В сфере пригодности к вождению разграничение с регулярным употреблением или даже зависимостью имеет решающее значение.
Руководящие принципы экспертизы пригодности к вождению Федерального ведомства дорожного движения (BASt) определяют, что тот, кто эпизодически употребляет каннабис, способен соответствовать требованиям к управлению транспортными средствами, если употребление и вождение могут быть разделены, нет дополнительного употребления алкоголя или других психоактивных веществ, и нет расстройства личности или потери контроля (BASt, 2022, стр. 78). Это центральный аспект, так как способность разделять употребление и вождение считается решающим критерием пригодности к вождению (BASt, 2022, стр. 78).
Когда назначается МПУ?
МПУ при эпизодическом употреблении каннабиса, как правило, назначается тогда, когда в дополнение к употреблению возникают другие обстоятельства, указывающие на недостаточную пригодность к вождению. К ним относятся:
- Нарушения правил дорожного движения под воздействием каннабиса: Если вы привлекаете внимание в дорожном движении под воздействием каннабиса, например, во время полицейской проверки с положительным тестом на наркотики, назначение МПУ очень вероятно. Здесь играет роль предельное значение ТГК в крови, которое выходит за рамки простой доказуемости. Руководящие принципы экспертизы подчеркивают, что при доказанных интоксикациях предпосылка для управления транспортными средствами не выполняется (BASt, 2022, стр. 80).
- Недостаточное разделение употребления и вождения: Даже без прямого нарушения правил дорожного движения может грозить МПУ, если у властей есть сомнения в вашей способности строго разделять употребление и вождение. Это может быть так, например, если при проверке не установлено острое влияние, но установлен регулярный прием, ставящий под сомнение способность к разделению.
- Смешанное употребление: Одновременное употребление каннабиса и алкоголя или других психоактивных веществ оценивается как особенно опасное и почти всегда приводит к назначению МПУ.
- Высокие значения ТГК: Даже при эпизодическом употреблении очень высокие значения ТГК в крови могут указывать на проблемное потребительское поведение, оправдывающее МПУ.
Роль Руководящих принципов экспертизы и DGVP
Руководящие принципы экспертизы пригодности к вождению (BASt) являются центральным сводом правил для оценки пригодности к вождению в Германии. Они определяют, при каких условиях при употреблении каннабиса следует исходить из непригодности к вождению и когда требуется МПУ (BASt, 2022). Немецкое общество транспортной психологии (DGVP) также интенсивно занималось влиянием легализации каннабиса на безопасность дорожного движения и опубликовало соответствующие рекомендации. Исследования показывают, что риск аварий из-за употребления каннабиса увеличивается от легкого до умеренного, особенно у регулярных потребителей и при высоких дозах (Fastenmeier & Söllner, 2023, стр. 51).
Подготовка к МПУ
Если назначено МПУ, необходима основательная подготовка. Это, как правило, включает в себя анализ собственного потребительского поведения, при необходимости участие в курсах или консультациях, а также получение доказательств воздержания, если таковые требуются. Профессиональная консультация, которую предлагает MAPRO GmbH, может иметь решающее значение для успешного прохождения МПУ и возврата водительских прав.
Заключение
Частичная легализация каннабиса не меняет необходимости обеспечивать пригодность к вождению. Эпизодическое употребление каннабиса по-прежнему может привести к назначению МПУ, особенно при нарушениях правил дорожного движения, недостаточной способности к разделению или смешанном употреблении. Чрезвычайно важно осознавать риски и ответственно подходить к этой теме, чтобы не подвергать опасности собственную пригодность к вождению. Эффекты каннабиса разнообразны и могут ухудшить психомоторную работоспособность (Fastenmeier & Söllner, 2023, стр. 6). При неуверенности или вопросах об МПУ MAPRO GmbH предоставляет бесплатную первичную консультацию.
Список литературы
- Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt). (2022). Begutachtungsleitlinien zur Kraftfahreignung. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen.
https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/deliver/index/docId/2664/file/Begutachtungsleitlinien+2022.pdf - Cannabisgesetz (CanG). (2024). Bundesgesetzblatt Teil I Nr. 103 vom 27. März 2024.
https://www.gesetze-im-internet.de/cang/ - Fastenmeier, W., & Söllner, M. (2023). Die Legalisierung von Cannabis in verschiedenen Ländern – empirisches Lagebild zu den Auswirkungen auf Risikokennwerte der Verkehrssicherheit, des Gesundheitswesens und der Marktdynamik. Deutsche Gesellschaft für Verkehrspsychologie (DGVP).
https://www.dgvp-verkehrspsychologie.de/wp-content/uploads/2023/07/DGVP-Bericht_Auswirkungen-Cannabislegalisierung.pdf - Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV). (2024). Verordnung über die Zulassung von Personen zum Straßenverkehr.
https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/ - Вопросы и ответы о Законе о каннабисе:
https://www.bundesgesundheitsministerium.de/themen/cannabis/faq-cannabisgesetz.html
Maria Pererva